100 Jahre RVA - und weiter geht die Reise...
Am Samstag, 30. April 2011 feierte der Radfahrerverein Arbon sein 100-jähriges bestehen anlässlich der 35. Austragung der Mostindienrundfahrt im Strandbad Arbon. (Einladung 
)
Die Rundfahrt sowie der Festakt waren ein voller Erfolg! Mit 818 Startern konnte die zweitgrösste Teilnehmerzahl der letzten 15 Jahre verbucht werden. Im Namen des RVA möchte ich mich nochmals bei allen Sponsoren, Gönnern und Teilnehmern bedanken. Ein bosonderes "Dankeschön" geht an die tollen Mitglieder des RVA welche einen super Helferdienst geleistet haben und an den Regierungsrat Herr Dr. Claudius Graf-Schelling und den Gemeindeammann Herr Martin Klöti für die beiden tollen Grussworte.
Mit etwas Verspätung begrüsste der RVA-Präsident Roger Chrsiten die anwesenden (Ehren-)gäste zum 100-jährigen Vereinsjubiläum des Radfahrerverein Arbon.
Wie der Felix. die Zeitung in der Ausgabe vom 06.05.2011 treffend formuliert, waren die beiden Grussworte des Regierungsrates Dr. Claudius Graf-Schelling und Gemeindeammann Martin Klöti sehr passend und erfrischend. Regierungsrat Claudius Graf-Schelling liess es sich nicht nehmen, einen Streckenbeschrieb des legendären und erstmals 1954 ausgetragenen Europa-Kriteriums den Anwesenden aufzuzeigen.
"... Start auf der Römerstrasse, dort wo einst die Säntisstrasse die Römerstrasse berührt hat. Dann die erste Linkskurve unter den gestrengen Augen von Pfarrer Thomas Bornhauser (Denkmal), Abfahrt die Thomas Bornhauserstrasse hinunter, über die Sonnehügelstrasse hinaus, abbremsen, wiederum links hinunter auf der Bildstockstrasse, dann auf der Rebenstrasse die letzte Linkskurve und hinauf zum Ziel, wo die wertvollen Punkte ergattert worden sind..."
Mitten drin statt nur dabei !!!
Hier ist das Grusswort von Herrn Regierungsrat Dr. Claudius Graf-Schelling zu finden ->
Gemeindeamman Martin Klöti sprach vom Nabel der Velowelt und zeigte kurz die Geschichte des Fahrrades auf.
"... Vom ersten bekannten Zweirad, dem Laufrad von Karl Drais 1817, damals noch vollständig aus Holz, über die Draisine, welche von einem französischen Mechaniker als Velociped erstmals mit Kurbel und Tretpedal funktionierte und vom Engländer James Starley als Hochrad aus Stahl und mit Gummireifen weiterentwickelt wurde, bis dann zum Kettenantrieb auf das Hinterrad, der so um 1800 folgte. Die erste Velofabrik der Schweiz war denn ja sogar jene in Arbon. Wir befinden uns also sozusagen am Nabel der Velowelt..."
Grusswort von Herrn Gemeindeammann Martin Klöti